005AG (0053)

Larghezza max 134 Altezza max 108 Largh. bocca 95 Alt. bocca 90 - Profondità pianale 40

PREZZO IMPONIBILE € 5.500,00 COMPRESA CONSEGNA

LUIGI XV "COCON" IN MARMO NERO DEL BELGIO.

CAMINO RARISSIMO NEL SUO GENERE, E QUASI SEMPRE COSTRUITO IN "PEZZO UNICO", NON SERIALMENTE VOGLIO DIRE.. COSI' CAPITA CHE NESSUN "COCON" SIA EGUALE AD UN ALTRO..

IL VOCABOLO "COCON" STA PER "BOZZOLO", QUELLO DEL BACO DA SETA, ED IN GENERE QUESTO CAMINO ERA COMMISSIONATO DA SETAIOLI... A SUO TEMPO, TANTI ANNI FA, AVEVO TROVATO CAMINI DEL GENERE ANCHE IN ITALIA, IN SPECIE IN LOMBARDIA, TERRA, APPUNTO, DI SETAIOLI.. QUESTA "MODA" DI POSSEDERE UN CAMINO CON UNA CARATTERIZZAZIONE VERSO IL PROPRIO LAVORO ERA PIUTTOSTO DIFFUSA, A PARTIRE DAL SETTECENTO E PER TUTTO L'OTTOCENTO, DIREI ADDIRITTURA SINO AL PERIODO LIBERTY COMPRESO. IN FRANCIA, POI, VERA PATRIA DEL CAMINO D'ARREDO, ERANO ADDIRITTURA LE CORPORAZIONI (DELLE ARTI E DEI MESTIERI) A FAR REALIZZARE CAMINI CON DECORAZIONI SPECIFICHE DELLA PROPRIA ATTIVITA' PER I LORO ADERENTI.. IO STESSO HO POSSEDUTO, OLTRE A DIVERSI "COCON", CAMINI DELLA CORPORAZIONE DEI FABBRI (MAGARI CON MARTELLO E TENAGLIA INCROCIATI SUL FRONTALE..) O DELLA CORPORAZIONE DEI VIGNAIUOLI (COL CLASSICO TRALCIO DI VITE..).

HA UNA SUA SINUOSITA', QUESTO BOZZOLO, NON CREDETE (?), ED UNA SUA ELEGANZA, STRAORDINARIA.. NEL CASO, POI, DELL'ESEMPLARE CHE STO QUI PRESENTANDOVI, DETTO STILEMA E' POSIZIONATO AL CENTRO DI UN BELLISSIMO CARTIGLIO, CHE HA MOLTO DI "NOBILIARE", PUR SENZA ECCESSI.. (VEDASI IMMAGINE ULTIMA A DESTRA IN BASSO).

IL CAMINO E' IN PERFETTE (LEGGERE ALLA LETTERA) CONDIZIONI DI CONSERVAZIONE, CI PERVIENE DALLA BORGOGNA, E' STATO COSTRUITO NELLA SECONDA META' DELL'OTTOCENTO ED HA UN PREZZO, ALMENO IN RIFERIMENTO AI CAMINI D'UN QUALCHE PREGIO IN NERO DEL BELGIO, DECISAMENTE "GIUSTO"..

UNA CURIOSITA': ANCHE GLI ADERENTI ALLA MASSONERIA SI FACEVANO COSTRUIRE CAMINI "A TEMA", CAMINI NEI QUALI I COMPASSI E LE STELLE A CINQUE PUNTE SI SPRECAVANO!! LE CAZZUOLE NO, FORSE NON ERA UNO STILEMA ABBASTANZA "FINE"...


NOTES FOR FOREIGN COSTUMERS.
ANTIQUE FIREPLACE LOUIS XV, MADE OF "BLACK MARBLE OF BELGIUM", GENUINE AND CERTIFIED, PERIOD OF CONSTRUCTION 1860-80, BOURGOGNE ORIGIN.
ALL PRICES (€ 5.500,00) INCLUDE CLEANING, RESTORATION WORK AND PACKING OF THE FIREPLACE, BUT DELIVERY COST IS EXCLUDED.
FOR FURTHER INFORMATION AND ESTIMATIONS PLEASE SEND AN EMAIL TO info@artiscaminettiantichi.it CONTAINING YOUR TELEPHONE NUMBER AND THE TIME OF DAY YOU MORE PREFER TO BE REACHED. AN ENGLISH SPEAKER RESPONSIBLE WILL CONTACT YOU.


NOTE SPECIFICHE SUL MARMO NERO DEL BELGIO:

I MARMI DI QUESTO CAMINETTO HANNO UNA STORIA CHE CREDO SIA GIUSTO DEBBA
CONOSCERE LA PERSONA CHE STA PER ENTRARNE IN POSSESSO...
QUESTA AFFASCINANTE QUALITA' MARMOREA, PUR APPELLANDOSI "NERO DEL BELGIO",
PROVENIVA (E PROVIENE ANCORA SEPPUR IN PICCOLISSIME QUANTITA') DAL SUD AFRICA.
E NELLA ANTICHITA' VENIVA CAVATO IN BLOCCHI PER POI ESSERE TRASPORTATO VIA MARE
SINO IN BELGIO (I BOERI ERANO I PROPRIETARI DI QUELLE CAVE), TERRA NELLA QUALE VENIVA
LAVORATO AD OGNI LIVELLO: TAGLIO, SCULTURA, LUCIDATURA..
ECCO, VORREI CHE VOI RIFLETTESTE SULLA DIFFICOLTA' CHE CON I MEZZI DI QUELL'EPOCA
DOVEVA RAPPRESENTARE UN SIMILE TRASFERIMENTO, MIGLIAIA E MIGLIAIA DI CHILOMETRI,
VELE GONFIE, TEMPESTE DA SUPERARE, RISCHI DI OGNI TIPI E TEMPI BIBLICI.. EPPOI,
AMMESSO CHE QUEL BLOCCO DI NERO MISTERIOSO GIUNGESSE IN PORTO, LO SI DOVEVA
METTERE SU CARRI (MICA AVEVANO I FIAT DUCATO, A QUEL TEMPO..) TRAINATI DA CAVALLI
ETC.. ETC.. UNA VOLTA IN "LABORATORIO", LA SEGATURA ERA MANUALE, LA SCOLPITURA ANCHE
(OGGI, INVECE, SI FA QUASI TUTTA CON DELLE MACCHINE CHIAMATE PANTOGRAFI..) E LA
LEVIGATURA DELLE SUPERFICI PORTAVA VIA PIU' DELLA META' DEL TEMPO OCCORSO ALLA
SCOLPITURA..

PER QUANTO CONCERNE IL PRESENTE, DETTO MARMO VIENE ANCORA CAVATO, MA.. IN PICCOLI
BLOCCHI, DIFFICILISSIMO RECUPERARNE LASTRE TANTO GRANDI DA POTERLE UTILIZZARE PER
UN PIANALE DI CAMINO DELLA MISURA DEL NOSTRO PUBBLICATO SOPRA. IL SUO COSTO
(INFORMATEVI PRESSO L'AMICO MARMISTA PER CREDERE..) VA, AL MINIMO, AD EURO 1.000
(MILLE..) IL METRO QUADRO, FACENDO BASE LO SPESSORE DI CM 2 (LA LASTRA PIU' SOTTILE
DEL MONDO, CON LA QUALE DI CERTO NON E' POSSIBILE COSTRUIR CAMINI..).

SE AVETE LETTO QUESTA STORIELLA, ORA NON POTETE PIU' DIRE.."MA QUANT'E' COSTOSO,
QUESTO CAMINO !!", AL CONTRARIO DOVRESTE RAGIONEVOLMENTE RITENERE RIDICOLO IL
PREZZO PROPOSTO ...